Tretlager/Innenlager Informationen

INNENLAGER.info bietet umfangreiche Informationen rund um das Thema Tretlager, Innenlager und Kurbelachs Standarts.
Über die Jahrzehnte entwickelte die Industrie zahlreiche Innenlager- bzw. Tretlager Arten.
Speziell in den letzten Jahren wurden weitere Bauarten entwickelt, mit dem Ziel der Gewichtseinsparung (Lager direkt im Rahmen verpresst) oder die Steifigkeit und Effizenz zu erhöhen (Größere Stützbreite durch außenliegende Lager) und unterschiedlichen Innendurchmessern.

Zusätzlich setzen die Hersteller auf verschiedene Kurbelachsen, Shimano mit beidseitig 24mm Kurbel-Achsdurchmesser, SRAM/GPX mit Antriebsseitig 24mm, Links 22mm Kurbel-Achsdurchmesser, bzw. speziell US-Hersteller mit 30mm Kurbel-Achsdurchmesser.

Mit Sonder-Innenlager, bzw. Adapter lassen sich wiederum in solchen Tretlager-Gehäuse Shimano, bzw. SRAM/GPX Kurbeln montieren.

Mit der Innenlager-Suche finden Sie schnell über die Angabe der Tretlager-Breite und Durchmesser, sowie Kurbelachs-Durchmesser das richtige Innenlager und unter Tools&Parts das nötige Ein- und Ausbauwerkzeug, sowie Ersatzteile.
Typ Rahmen Breite Rahmen Ø Kurbel Ø Details
BSA 68,0 mm
73,0 mm
83,0 mm
100,0 mm
34,9 mm 24,0 mm Details
BB30 68,0 mm
73,0 mm
42,0 mm 30,0 mm Details
PressFit 30 68,0 mm
73,0 mm
46,0 mm 30,0 mm Details
BB86 86,5 mm
41,0 mm 24,0 mm Details
BB92 91,5 mm
41,0 mm 24,0 mm Details
BB90 90,5 mm
37,0 mm 24,0 mm Details
BB95 95,5 mm
37,0 mm 24,0 mm Details
BBRIGHT DirectFit 79,0 mm
42,0 mm 30,0 mm Details
BBRIGHT PressFit 79,0 mm
46,0 mm 30,0 mm Details
386EVO 86,5 mm
46,0 mm 30,0 mm Details
OSBB Carbon 61,0 mm
46,0 mm 30,0 mm Details
OSBB ALU 68,0 mm
73,0 mm
42,0 mm 30,0 mm Details
Italian 70,0 mm
35,9 mm 24,0 mm Details


Tretlager / Innenlager Details:

BSA (Englisch)

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
68,0 mm
73,0 mm
• 83,0 mm
• 100,0 mm
Rahmen Durchmesser:  
34,9 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
24,0 mm
Befestigung:  
Gewinde: 1,37in x 24 TPI, Rechts = Links-Gewinde, Links = Rechts-Gewinde
Eselsbrücke: In Fahrtrichtung = Öffnen
Beschreibung:
Ursprünglich für Patronenlager mit Vierkant- oder Vielzahnaufnahme (Shimano Octalink, ISIS) entwickelt, werden Patronen-Innenlager heute vielfach im günstigen Segment eingesetzt.
Durch die geschlossende Bauweise und die fixe Verschraubung, ist die Genauigkeit des Tretlagergehäuses nicht unerheblich, sind die Kugellager jederzeit zu den Achsen perfekt ausgerichtet.
2004 wurde von Shimano das heute im hochwertigen Bereich übliche "SHIMANO HOLLOWTECH II" System eingeführt, mit fix verpreßter Kurbelachse und außenliegen Lagerschalen und einem Innendurchmesser von 24mm.
Dieses System verspricht bei geringerem Gewicht eine höhere Steifigkeit.
SRAM/Truvativ nennt diesen Lagertyp "GXP" (mit 22mm Achsdurchmer links) , FSA "MEGAEXO".
Standart 30mm Kurbeln (BB30) lassen aufgrund des kleinen Tretlager-Gehäusedurchmessers in solchen Rahmen nicht fahren.
BB30 Wide, 386EVO Kurbeln mit min. 104mm Kurbel-Achslänge lassen sich mit speziellen Innenlagern montieren (wobei hier auf die Kettenlinie zu achten ist).

BB30

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
Rahmen Durchmesser:  
42,0 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
30,0 mm
24mm mit Sonder-Innenlager
Befestigung:  
Beidseitig je ein 6806 Industrielager (42x30x7mm) direkt im Rahmen eingepreßt, gesicht mit 2 Federringen.
Beschreibung:
Von Cannondale entwickelt und erstmals 2000 eingesetzt, ist das BB30 System eines der leichtesten und steifsten Tretlager-Systeme.
Die 6806 Industrielager mit 42x30x7mm werden direkt in den Rahmen eingepreßt, die Kurbeln mit 30mm Achse direkt in die Lager montiert.
Wichtig ist eine hochwertige Vorbereitung des Tretlagergehäuses, damit die Lager exakt auf die Kurbelachse ausgerichtet sind. Empfehlenswert sind Angular Contact Lager, welche den Druck besser auf die Kugeln verteilen.
Zur Montage von SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln stehen Adapterlösungen als kostengünstige Lösung zur Verfügung.
Empfehlenswert sind verschraubte Innenlager für SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln, welche eventuelle Toleranzen in den Lagersitzen ausgleichen.
Campagnolo UltraTorque Kurbeln in BB30 Tretlager steht dieser Adapter zur Verfügung.

PressFit 30 / PF30

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
Rahmen Durchmesser:  
46,0 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
30,0 mm
24mm mit Sonder-Innenlager
Befestigung:  
Beidseitig je eine Lagerschale mit 46mm Außendurchmesser in den Rahmen eingepreßt
Beschreibung:
PressFit30 (PF30) ist eine Weiterentwicklung von BB30. In den Rahmen mit 46mm Tretlager Gehäuse Durchmesser werden Lagerschalen eingepreßt.
Die Lagerschalen sind mit  6806 Industrielager mit 42x30x7mm bestückt, die Kurbeln mit 30mm Achse direkt in die Lager montiert.
Wichtig ist eine hochwertige Vorbereitung des Tretlagergehäuses, damit die Lager exakt auf die Kurbelachse ausgerichtet sind. Empfehlenswert sind Angular Contact Lager, welche den Druck besser auf die Kugeln verteilen.
Hochwertige Alternative zu einzeln verpreßten Lagerhälften, sind verschraubte (THREADED) Innenlager.
Hierbei werden die beiden Hälften fest miteinander verschraubt und somit Tretlager-Toleranzen besser ausgeglichen, und ein fester Sitz im Rahmen gewährleistet.
Zur Montage von SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln stehen Adapterlösungen als kostengünstige Lösung zur Verfügung
Empfehlenswert sind verschraubte Innenlager für SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln, welche eventuelle Toleranzen in den Lagersitzen ausgleichen.
Campagnolo UltraTorque Kurbeln in PF30 Tretlager steht dieser Adapter zur Verfügung.

BB86 / BB92

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
Rahmen Durchmesser:  
41,0 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
24,0 mm
30mm mit Sonder-Innenlager
Befestigung:  
Beidseitig je eine Lagerschale mit 41mm Außendurchmesser in den Rahmen eingepreßt
Beschreibung:
BB86 (Road) / BB92 (MTB) ist eine Weiterentwicklung des BB30 System speziell für 24mm Kurbelachsen, dabei entstand das BB86 (Road) / BB92 (MTB) Tretlager System.
In den Rahmen mit 41mm Tretlager Gehäuse Durchmesser werden Lagerschalen eingepreßt.
Die Lagerschalen sind mit  MR2437 Industrielager mit 37x24x7mm bestückt, die Kurbeln mit 24mm Achse direkt in den Lagern montiert.
Wichtig ist eine hochwertige Vorbereitung des Tretlagergehäuses, damit die Lager exakt auf die Kurbelachse ausgerichtet sind.
Empfehlenswert sind Angular Contact Lager, welche den Druck besser auf die Kugeln verteilen.
Hochwertige Alternative und empfehlenswert sind verschraubte Innenlager (THREADED) für SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln, welche eventuelle Toleranzen in den Lagersitzen ausgleichen.
Zur Montage von 30mm Kurbeln werden besonders flache Industrielager direkt im Rahmen montiert.

BB90 / BB95 Trek

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
Rahmen Durchmesser:  
37,0 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
24,0 mm
Befestigung:  
Beidseitig je ein MR2437 Industrielager direkt im Rahmen eingepreßt.
Beschreibung:
BB90 (Road) und BB95 (MTB) ist ein hauptsächlich von Trek eingesetztes System.
Die MR2437 Industrielager mit 37x24x7mm werden direkt in den Rahmen eingepreßt, die Kurbeln mit 24mm Achse direkt in die Lager montiert.
Wichtig ist eine hochwertige Vorbereitung des Tretlagergehäuses, damit die Lager exakt auf die Kurbelachse ausgerichtet sind.
Empfehlenswert sind Angular Contact Lager, welche den Druck besser auf die Kugeln verteilen.

BBRIGHT DirectFit Cervelo

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
Rahmen Durchmesser:  
42,0 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
30,0 mm
24mm mit Sonder-Innenlager
Befestigung:  
Beidseitig je ein 6806 Industrielager (42x30x7mm) direkt im Rahmen eingepreßt, gesicht mit 2 Federringen.
Beschreibung:
BBright ist eine Abwandlung des BB30 System, welches derzeit ausschließlich von Cervelo eingesetzt wird.
Das Tretlager Gehäuse ist auf der linken Seite, asymetrisch um 11mm breiter (45mm links, 34mm rechts der Mittelachse).
Die 6806 Industrielager mit 42x30x7mm werden direkt in den Rahmen eingepreßt, die Kurbeln mit 30mm Achse direkt in die Lager montiert.
Wichtig ist eine hochwertige Vorbereitung des Tretlagergehäuses, damit die Lager exakt auf die Kurbelachse ausgerichtet sind. Empfehlenswert sind Angular Contact Lager, welche den Druck besser auf die Kugeln verteilen.
Zur Montage von SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln stehen Adapterlösungen als kostengünstige Lösung zur Verfügung.
Achtung:
Es passen die Standart
BB30 Innenlager, Aufgrund des breiteren Tretlager Gehäuses werden spezielle Kurbeln mit längerer Kurbelachse benötigt !

BBRIGHT PressFit Cervelo

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
Rahmen Durchmesser:  
46,0 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
30,0 mm
24mm mit Sonder-Innenlager
Befestigung:  
Beidseitig je eine Lagerschale mit 46mm Außendurchmesser in den Rahmen eingepreßt
Beschreibung:
BBright ist eine Abwandlung des PressFit30 (PF30)  System, welches derzeit ausschließlich von Cervelo eingesetzt wird.
In den Rahmen mit 46mm Tretlager Gehäuse Durchmesser werden Lagerschalen eingepreßt.
Die Lagerschalen sind mit  6806 Industrielager mit 42x30x7mm bestückt, die Kurbeln mit 30mm Achse direkt in die Lager montiert.
Wichtig ist eine hochwertige Vorbereitung des Tretlagergehäuses, damit die Lager exakt auf die Kurbelachse ausgerichtet sind. Empfehlenswert sind Angular Contact Lager, welche den Druck besser auf die Kugeln verteilen.
Hochwertige Alternative zu einzeln verpreßten Lagerhälften, sind verschraubte (THREADED) Innenlager.
Hierbei werden die beiden Hälften fest miteinander verschraubt und somit Tretlager-Toleranzen besser ausgeglichen, und ein fester Sitz im Rahmen gewährleistet.
Zur Montage von SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln stehen Adapterlösungen als kostengünstige Lösung zur Verfügung
Empfehlenswert sind verschraubte Innenlager für SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln, welche eventuelle Toleranzen in den Lagersitzen ausgleichen.
Achtung:
Es passen die Standart
PF30 Innenlager, Aufgrund des breiteren Tretlager Gehäuses werden spezielle Kurbeln mit längerer Kurbelachse benötigt !

386EVO

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
Rahmen Durchmesser:  
46,0 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
30,0 mm
24mm mit Sonder-Innenlager
Befestigung:  
Beidseitig je eine Lagerschale mit 46mm Außendurchmesser in den Rahmen eingepreßt
Beschreibung:
386EVO ist eine Abwandlung des PressFit30 (PF30)  System mit 86,5mm Gehäusebreite.
In den Rahmen mit 46mm Tretlager Gehäuse Durchmesser werden Lagerschalen eingepreßt.
Die Lagerschalen sind mit  6806 Industrielager mit 42x30x7mm bestückt, die Kurbeln mit 30mm Achse direkt in die Lager montiert.
Wichtig ist eine hochwertige Vorbereitung des Tretlagergehäuses, damit die Lager exakt auf die Kurbelachse ausgerichtet sind. Empfehlenswert sind Angular Contact Lager, welche den Druck besser auf die Kugeln verteilen.
Hochwertige Alternative zu einzeln verpreßten Lagerhälften, sind verschraubte (THREADED) Innenlager.
Hierbei werden die beiden Hälften fest miteinander verschraubt und somit Tretlager-Toleranzen besser ausgeglichen, und ein fester Sitz im Rahmen gewährleistet.
Zur Montage von SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln stehen Adapterlösungen als kostengünstige Lösung zur Verfügung
Achtung:
Es passen die Standart
PF30 Innenlager, Aufgrund des breiteren Tretlager Gehäuses werden spezielle Kurbeln mit längerer Kurbelachse benötigt !

OSBB Carbon Specialized

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
Rahmen Durchmesser:  
46,0 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
30,0 mm
24mm mit Sonder-Innenlager
Befestigung:  
Beidseitig je eine Lagerschale mit 46mm Außendurchmesser in den Rahmen eingepreßt
Beschreibung:
OSBB+Carbon ist eine Abwandlung des PressFit30 (PF30)  System mit 61,0mm Gehäusebreite.
In den Rahmen mit 46mm Tretlager Gehäuse Durchmesser werden Lagerschalen eingepreßt.
Die Lagerschalen sind mit  6806 Industrielager mit 42x30x7mm bestückt, die Kurbeln mit 30mm Achse direkt in die Lager montiert.
Wichtig ist eine hochwertige Vorbereitung des Tretlagergehäuses, damit die Lager exakt auf die Kurbelachse ausgerichtet sind. Empfehlenswert sind Angular Contact Lager, welche den Druck besser auf die Kugeln verteilen.
Hochwertige Alternative zu einzeln verpreßten Lagerhälften, sind verschraubte (THREADED) Innenlager.
Hierbei werden die beiden Hälften fest miteinander verschraubt und somit Tretlager-Toleranzen besser ausgeglichen, und ein fester Sitz im Rahmen gewährleistet.
Zur Montage von SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln stehen Adapterlösungen als kostengünstige Lösung zur Verfügung
Campagnolo UltraTorque Kurbeln in OSBB Carbon Tretlager steht dieser Adapter zur Verfügung.

OSBB ALU Specialized

Bezeichnung:  
Rahmen Breite:  
Rahmen Durchmesser:  
42,0 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
30,0 mm
24mm mit Sonder-Innenlager
Befestigung:  
Beidseitig je ein 6806 Industrielager (42x30x7mm) direkt im Rahmen eingepreßt, gesicht mit 2 Federringen.
Beschreibung:
OSBB ist eine Abwandlung des BB30 System, welches derzeit ausschließlich von Specialized eingesetzt wird.
Die Abmessungen sind grundsätzlich gleich, nur sind die Toleranzen etwas geringer und der Abstand der beiden Clips variert um 0,5mm.
Die 6806 Industrielager mit 42x30x7mm werden direkt in den Rahmen eingepreßt, die Kurbeln mit 30mm Achse direkt in die Lager montiert.
Wichtig ist eine hochwertige Vorbereitung des Tretlagergehäuses, damit die Lager exakt auf die Kurbelachse ausgerichtet sind. Empfehlenswert sind Angular Contact Lager, welche den Druck besser auf die Kugeln verteilen.
Zur Montage von SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln stehen Adapterlösungen als kostengünstige Lösung zur Verfügung.g
Empfehlenswert sind verschraubte Innenlager für SHIMANO oder SRAM/GPX Kurbeln, welche eventuelle Toleranzen in den Lagersitzen ausgleichen.
Campagnolo UltraTorque Kurbeln in OSBB Alu Tretlager steht dieser Adapter zur Verfügung.

Italian

Bezeichnung:  
Italian / ITA
Rahmen Breite:  
70,0 mm
Rahmen Durchmesser:  
35,9 mm
Kurbelachs Durchmesser:  
24,0 mm
Ersatz Lager:  
- - -
Befestigung:  
Gewinde: 36mm x 24 TPI
Beschreibung:
Wie die Bezeichnung nahelegt, vorwiegend von italienischen Fahrradherstellern verwendet.
Beidseitig Rechtsgewinde, Innenlager oft erkennbar man der Bezeichnung "36 x 24"
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